太平洋电脑网9月13日报道 同级别竞争对手的接连发力,让标致终于决定在紧凑型车市场有所改变。继中级车508之后,三厢308也成为东风标致在今年的第二款重量级新车。这款由中国研发中心与标致总部为全球市场联手打造的新车,能否提升标致在紧凑型车市场的竞争力?下面就让我们一起结合市场现状和308自身实力来展望一下它的市场前景。
[标致308(进口) 31.98-35.08万]
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国产308首推三厢版
标致308三厢版谍照
从目前已知的消息来看,标致308系列将首推三厢版。浏览一下东风标致现有产品线不难发现,其在三厢紧凑型车市场除了307三厢版之外还有尺寸更大的408。而307并不会被垂直换代掉,将与308同堂销售。三厢308、三厢307、408三者如何协调市场需求,东风标致又给自己出了一道难题。
标致308三厢版谍照
大众高尔夫和日产新骐达月销量稳定在万辆之上、福特福克斯两厢版销量优于三厢版,客观销售数据已经从一个侧面反应出两厢紧凑型车已逐渐被消费者认可这一事实,在这样的市场大环境下,东风标致没有选择“现成”的两厢308而是推出三厢版车型。这样的策略是否成功还要看看上市后的销量情况。
车长4558mm 车身尺寸相比307三厢版有增加
左:海外版308两厢 右:东风标致307三厢
新款车型的车身尺寸在老款车型基础上有所增加,这是目前国际车坛的一大流行趋势,东风标致当然也不会例外。据太平洋汽车网得到的相关资料显示,三厢版308车型的长宽高分别为4558mm、1805mm、1505mm,轴距为2612mm;与三厢版307车型的4481mm、1746mm、1526mm和2612mm相比,三厢版308在车身长度、宽度方面有所增加,车身高度稍有降低,轴距则保持不变。与两厢308的4276 mm、1821 mm、1519 mm和2608 mm相比,国产三厢版车型在车身宽度、高度方面略低于海外车型,而轴距则多出4mm。底盘数据的差异,让我们不能断定国产308三厢与海外版308平台相同。
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307三厢 |
308三厢 |
欧版308两厢 |
408 |
长 |
4481mm |
4558mm |
4276 mm |
4680mm |
宽 |
1746mm |
1805mm |
1821 mm |
1815mm |
高 |
1526mm |
1505mm |
1519 mm |
1525mm |
轴距 |
2612mm |
2612mm |
2608 mm |
2710mm |
前轮距 |
1505mm |
1525mm |
1531 mm |
1522mm |
后轮距 |
1489mm |
1522mm |
1526 mm |
1503mm |
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轮距方面,国产三厢版308车型的前后轮距为1525mm、1522mm,相比三厢版307车型的1505mm/1489mm,有了明显提升。即便是与408的1522mm/1503mm相比,三厢版308也可以获得些许优势。国产308三厢的轮距同样与欧版两厢308(前1531 mm/后1526 mm)完全不同。
“308三厢版是不是就是拿307三厢版小改而来的车型?是不是如同206改207那样?”身边的一位朋友曾经向笔者提出过这样的疑问。对于这个问题,笔者目前还不能给出明确答案。我们只是从官方了解到这是中国研发中心和标致总部联合针对全球市场开发的一款新车。
(本文来源:太平洋电脑网 )