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网易汽车5月13日报道 长安福特嘉年华车型近日在国内再度曝光测试车谍照，不过看上去并没有太多的变化。通过向消息人士求证，目前的测试车实际上主要是正在进行匹配新动力系统的测试，真正的改款车型会在外观上进行更大幅度的调整。
信息点：
1、新嘉年华前脸改款 2、升级1.0T动力+双离合变速器 3、年底上市
[嘉年华 7.99-11.29万 ]
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新款嘉年华车型的外观风格实际上可以参考已经发布的嘉年华ST车型，新的进气格栅设计基本与嘉年华ST车型相同，不过会从网格变为横条格栅。正如之前已经发布的福特Fusion即全新一代蒙迪欧车型。同样，这样的设计也出现在新的福克斯ST车型上，当然也被很多消费者看作是与阿斯顿马丁雷同的元素。这在未来也将成为新一代福特车型的脸谱特征，包括北京车展刚刚发布的长安福特Ecosport翼搏车型上也有近似的设计。
新款嘉年华的大灯设计也会有所改变，基本就是与新款嘉年华ST相同的设计，与福特Fusion的设计一脉相承，原本大灯内侧的尖角被切去，大灯也变得更加扁平，配合新的进气格栅，凸显运动的跑车式风格。不过新嘉年华的大灯可能不会像ST车型那样配置条形的日间行车灯。
而保险杠下半部分的设计，则没有嘉年华ST车型那样夸张，但雾灯等部分都是完全不同于现款车型的重新设计。车身和尾部的设计基本会延续现款嘉年华的设计，内饰部分将进行适度改动，据消息透露，主要是仪表板和中控面板部分会重新设计。
动力系统方面的升级，符合嘉年华的运动风格定位。嘉年华车型也正是凭借这样的定位，在销量上远远超过同级别的本田飞度，丰田雅力士，日产玛驰等车型。新款嘉年华将配置和Ecosport翼搏相同的1.0GTDI三缸涡轮增压发动机，这是福特Ecoboost动力系统中排量最小的机芯，同样也是后续国内将批量配置的最小排量涡轮增压汽油直喷发动机。88kw的最大功率和170Nm的最大扭矩，可以看出新动力远远超越了现有的1.5L自然吸气发动机。
嘉年华2011款1.5AT劲动型 电光紫
与1.0GTDI发动机匹配的将是六速powershift双离合变速器。对于操控和油耗控制的表现都远超目前的四速手自一体变速器。同样在目前国内的A0级轿车中，双离合变速器的引入也是绝无仅有的高技术配置。
按照计划，新款福特嘉年华车型将于今年10月在长安福特下线。不过具体上市时间目前还无法确定，但按照常规惯例推测，新款车型很有可能将于年末11月底的广州车展上正式上市。
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(本文来源：网易汽车 作者：陌上)