汽车改装避免的误区

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　　汽车改装要避免的误区

　　汽车改装近几年来在国内才起步，正处于发展阶段。许多车主为了追求个性改装爱车，但由于缺乏相关知识，容易走进误区。

　　（1）配件越贵越好。一些人在进行汽车改装时一味追求贵，认为便宜无好货。其实，配件应根据车辆自身的实际情况来选择。

　　（2）换上多功能音响就好。一些人认为汽车音响的辅助设施，如无线遥控，多盘转换器等越多越好。其实不然，音响的主机才是决定音效质量的核心，而喇叭，分音扩大器，音箱是音效好的重要条件，对于其他的辅助设施对改善音效并无多大帮助。

　　（3）一味追求视觉效果。有的车主为了追求外观的好看，而加大口径的排气管，安装尾翼等，这样对于小排量的车来说没有多大意义。有的车主拆掉保险杠，换上装饰用的组件。而如果一旦发生碰撞事件，减少保险杠的保护，人和车都有可能受到严重伤害，

　　（4）一味强调隔音效果。一些车主要求将隔音做到极致，甚至不希望听到发动机的声音，但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获得路况和车况的相关信息，影响行车安全。

　　因此，选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目很重要，切勿盲目模仿攀比，应根据需要和财力进行理性改装，不要进入改装的误区。

　　改装汽车就是拼装汽车么?

　　改装车和拼装车是两个不同的概念。拼装车是指使用报废发动机，方向机，变速器，前后桥，车架以及其他零配件组装的机动车。也就是违法国家关于生产汽车方面的有关规定，私自拼凑零部件装配的汽车。早在20世纪六十年代，我国汽车工业诞生之初，由于国民经济发展需要，当时的政策是允许“拼装”汽车的。但到了1972年，公安部，交通部颁发的《城市和公路交通管理规则》中，就明确规定了“严禁拼装汽车”。后来有关部门又对拼装汽车的确认标准做出了较为明确的表述，对于什么是拼装车，大致定义如下：

　　（1）列入国家年度汽车生产企业目录及产品目录内的汽车生产厂，另外又生产未经有关主管部门鉴定批准的基本车型，或已鉴定的汽车产品基础上，未经国务院有关部门，或省自治区，直辖市汽车工业主管部门鉴定批准，并报国家有关部门备案所生产的变型车和专用车。

　　（2）国家年度汽车生产企业目录及产品目录以外生产的，未经主管部门质量监督检验中心（所）检验合格并开具证明的各种汽车。

　　（3）无论目录内外，，以各种不同类型零部件擅自组装的汽车统属于“拼装汽车”，擅自组装的一二三类地盘也按：“拼装汽车”对待。

　　因此拼装汽车和改装汽车是两个完全不同的概念。拼装的汽车一般都存在质量差，成本高，大多不符合安全检验及运行技术标准的问题，还易因装配技术问题造成事故。因此拼装汽车是国家禁止的一种非法生产汽车的行为。拼装汽车大多数是载重车特种汽车，一般用于营运，有时公安，交通运输管理部门会上路稽查超载车和拼装车，一旦发现要按相关规定处理，但不会查扣私家轿车改装车。