新款普锐斯相较于老款呆板的造型而言显得更加富于个性与动感。此外,新普锐斯采用了与卡罗拉以及新近上市的相同的丰田MC平台。它的车长为4.46m,仅比第二代普锐斯增加了12mm,而轴距也没有变化,还是2700mm。
新普锐斯的内饰是丰田常用的温馨风格,中控的设计较为简洁,悬浮式的中控操作面板将前座舱隔成两半。出于成本上的考虑,普锐斯PHEV内饰的用料一般,但精细的做工算是一个很好的补偿。
新一代普锐斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机,最大功率73kw,最大扭矩142Nm。当发动机在配合电动机同时运转的情况下,最大功率和最大扭矩可被提升至100kw和207Nm。较老款相比,搭载1.8L发动机的混合动力系统比之前的1.5L发动机混合动力系统动力输出上显然增加不少,不过在油耗方面,第三代普锐斯发挥更为出色,百公里油耗仅为4.3L。
全新普锐斯拥有三种驾驶模式可供选择,包括EV电动模式、ECO节能模式和POWER性能模式。EV模式完全以电动机驱动车辆行驶,达到最大的节油效果,而ECO则是结合引擎和电动机运行,POWER模式在需要加速时完全依靠汽油引擎提供动力,达到最好的加速效果。