出境游付导游小费是“国际惯例”，而且，也被很多旅行社写进合同里。不过，有细心的游客发现，旅行社这小费却收得“有水分”，“虽然说是9天境外游，但其实只呆了7天，闹不明白剩余那两天的小费，到底给了谁？”
游客质疑 人在飞机上也得付小费？
这几天，郭先生盘算着到国外旅游，他和爱人选择了一家旅行社的9天澳洲行，“从价格到景点我们都觉得不错，但在签合同的时候，我老婆却发现‘小费’一项有些问题。”郭先生说，按照合同上所写，旅行社会代收每天10澳币，总共90澳币的小费。在郭先生看来，对于小费，他完全可以接受，毕竟在国外的服务行业，都有小费一说。让他无法理解的是，这尽管说的是9天澳洲游，但谁都知道，第一天和最后一天基本都是在飞机上和国内度过的，根本就没到国外，又何来的小费呢？“如果收小费的话，也不应该是9天，最多是7天。”
为了证实这一点，郭先生拿出旅行社提供的日程安排，上面确实写明第一天与最后一天的行程都在机场和飞机上度过，没有当地导游和司机提供服务的项目。“旅行社说小费是按国际惯例，给外国导游和司机的，如果是这样的话，就不应该是9天而是7天。”
旅行社解释 “全程小费”是惯例游客不必在乎
针对郭先生所说的情况，记者首先找到该家旅行社。旅行社的相关负责人表示，出境游收取小费是国际惯例，费用将全部交给当地导游。“数额是人家定的，我们只是代收而已。”相关负责人如此解释，不过当记者询问，为何境外导游和司机没有提供服务的时间，游客也须缴纳小费时，这名负责人却表示，在机场和飞机上享受的服务，同样需要付费，但却没有说明这部分费用究竟给了谁。在本市另一家旅行社，记者看到两名游客在签署一份欧洲游的合同时，缴纳的小费也同样是全额支付。对此，一工作人员表示，所有的境外游在收取小费的时候，都是如此。“旅行费都交了，您还在乎这两天的小费吗？”
律师表示 疑似霸王条款却没违反强制性规定
汇英律师事务所的窦立君律师表示，若按照合同里对于收费项目的解释，小费是付给导游与司机的，那么确实应该按照实际在国外的时间来计算。所以，从这点看，旅行社合同中的格式条款确实有霸王条款的嫌疑。不过，因为这个条款没有违反某一项强制性规定，所以不能判定合同无效。消费者可以和旅行社交涉，如果实在接受不了，只能选择其他旅行社了。