虽然离开了
马自达这个成熟日本汽车企业温暖的怀抱，虽然海马的羽翼尚未丰满，在国内汽车品牌自主大潮流的带动下，海马汽车带着对未来的憧憬勇敢地迎空而起。
很早就听说原海南马自达汽车与日本的汽车生产厂马自达汽车停止了合作。当时还为这个国内的合资企业忧心，在失去了那只有力臂膀的依托后，这个汽车企业还能尽快地重新站立起来吗？
事实证明了，在最困难时期并不是绝望的时候，而是一个新机遇的开始。海马汽车就像它的新标志一样展开硬朗的双翅站起来了，同时向着自主品牌成功地迈出了第一步。
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『福美来2代的外观』
在与马自达合作的15年里，海马汽车的管理层并没有全身心地依附着马自达汽车这棵“摇钱树”，在取得骄人业绩时也没有躺在功劳簿上睡大觉，而是不断地学习和总结，吸取马自达在造车和营销方面成功的秘诀，为独立自主这一天奠定了坚实的基础。
![汽车之家]()
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福美来2代是海马汽车自主后的第一个产品，与上一代相比外形显得更加沉稳、俊朗。全新的组合式波浪形前大灯不仅通透了许多，而且与前脸的造型协调一致。倒梯形增大的运动型中网增加了电镀装饰边，与发动机盖两侧线条完美地融合在一起，再加上像欲飞苍鹰般的标志，一改昔日温顺的一面。两个圆形的小雾灯被安置在前保险杠的两侧，狠狠地地盯着前方，悄悄地流露出一丝进攻的欲望。
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『前脸的造型比较大气』
看似造型没有变化的车侧，可内部发生了可喜的改变，其改变主要是材料和结构的变化。材料广泛采用高刚性钢板，某些部位厚度达到了3mm，再加上MAGMA/3H的结构设计，极大地提高了车身的强度和抗扭性。在驾驶过程中感到在转向带动下车身响应速度提高了，过弯时车身平稳了许多，没有出现上一代侧倾明显的状况。
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『从侧面看上去与上一代的变化不大，由于材料和结构的变化，增加了车身的刚性』
进入车内后不免有些遗憾，因为从内饰的布局到颜色甚至是配置没有发生任何改变。发动机依旧采用原装进口马自达ZM-II型，排量1.6升。
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